高速公路隧道減震爆破施工監控總報告

2021年2月24日
評論
19

1.工程概況

貴州省清鎮至鎮寧高速公路東苗沖雙聯拱隧道為上下行合建的六車道高速公路聯拱隧道。起止里程K9+290~K9+710,全長420m。隧道進出口均為削竹式洞門,并設置了8m長明洞襯砌。隧道凈寬28m,凈高5.0m,由中隔墻分隔為左右兩洞,內輪廓采用雙心圓型式,外邊墻為曲墻,中隔墻為直墻。凈空面積左洞83.62m2,右洞88.51m2。隧道最大埋深約為77m,最淺埋深約為5m,進口較長地段偏斜嚴重。

本隧道處于剝蝕、溶蝕丘陵地貌類型,隧道垂直穿越一脊向南北的丘體,地質情況復雜多變,施工過程中判明的圍巖類別同設計文件中地質描述相比,出入較大.

下載信息
下載地址
  • 加群專用
  • 加入專屬土木工程群
  • weinxin
  • 微信公眾號
  • 關注每天分享工程資料
  • weinxin
  • 1、愛上土木網為資源共享網站,大部分資源均可在線免費獲取,少數資源可通過VIP會員方式獲取權限。
    2、所有均資源來自于網絡及網友供稿,僅作為學習研究之用,禁止用于任何商業用途。
    3、如本頁侵犯到任何第三方權益,請聯系QQ/微信:9-5-7-0-3-2-9-6提交相關證明后我們將及時刪除。
    4、百度網盤分享內容難免有被取消情況發生,注冊會員后由專人拉入百度網盤共享群文件分享整站資料。
  • 5、轉載請務必保留本文鏈接:高速公路隧道減震爆破施工監控總報告
匿名

發表評論

匿名網友 填寫信息

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: